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这段时间，许多人把目光聚焦在了全球多地极端热浪，英国高温、美国山火，冰川融化等问题上，但包括法媒、德媒在内的外国媒体，不但没把目光聚焦在自身能源短缺上，反而将目光聚焦在了中国制造取得的一些进步上，还发现了一些不一样的东西。

德国“汽车工业”网站发现，今年1-4月，中国市场电动汽车销售前10名中，没有一个德国品牌，中国电动汽车的扩张对德国制造商产生了巨大影响。公开数据也显示，去年中国汽车出口201.5万辆，同比增长100%，其中欧洲市场同比增长300%，中国成继德国、日本之后的，全球汽车第三大出口国。

法国BFM电视台则指出，中国商飞即将推出新机型C919，这意味着它将直接与空客的A220、A320和波音的737展开竞争，欧洲空客和美国波音这两家的垄断局面或将被打破。空客CEO已经表示，这会是非常重视的一个参与者，目前唯一能做的，就是不断投入和创新。

这两家外媒突如其来的关心并不令人意外，一个是飞机，代表中国制造在高端制造领域的进步；一个是新能源汽车，意味中国制造在新能源发展上取得的进步。它们都印证了中国制造在高端、超高端领域日新月异的进步。而在中端、低端领域，中国制造更是早已取得进步。

比如家电领域，当下中国家电正掀起智能化潮，一边是智能家电远销海外，日本的三洋、夏普、东芝等品牌纷纷被收购，日本年轻人越来越离不开。一边是国内年轻人也拥抱国产家电，今年6月数据显示，仅国内平台唯品会数据，其洗地机整体增长5倍，果蔬清洗机、洗碗机销量同比增长763%，而且很大一部分正是来自95后年轻人的涌入。当然，这也是中国年轻消费者转向进入品质化消费的真实写照。还有化妆行业，中国品牌也已58%的市场份额超过了进口市场份额。鞋服领域，李宁、安踏、特步更是纷纷步入营收破百亿企业。

这今年让许多人觉得时间很漫长，发生了许多不可预估的事，无论是制造业的竞争还是能源的竞争都在加剧。欧洲不少国家为了保持持续原有产业的竞争力，甚至放弃了碳中和等约定。虽然我们也面临相关挑战，但都有条不紊地面对着。就拿制造业这样，保持自研和自信，只有自己有实力和底气，才不怕别人过分关心！

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